В воскресенье днем на трассе Ханты-Мансийск - Тюмень столкнулись грузовик и автобус. В результате погибли 12 человек, из них 11 - дети. Более 20 человек пострадали. Автобус, направлявшийся в Нефтеюганск, вез детскую команду с соревнований по спортивной акробатике. Следственный комитет возбудил уголовное дело по части 3 статьи 238 Уголовного кодекса (оказание услуг, не отвечающих требованиям безопасности) и по 264 статье (нарушение правил дорожного движения, повлекшее по неосторожности смерть двух или более лиц).
Выжившие. Детям нужна кровь
По последним прокуратуры, пострадали 34 человека. Среди них 27 детей и семеро взрослых.
Из 19 человек, которые находятся в больнице, 12 — в реанимации.
«Состояние тех, кто в реанимации, тяжелое и крайне тяжелое», — сказал директор департамента здравоохранения Ханты-Мансийского автономного округа Алексей Добровольский.
Врачи Окружной клинической больницы, куда были госпитализированы пострадавшие, попросили людей сдать кровь: «Обращаемся к постоянным донором крови. Срочно требуются доноры III и IV группы крови», — сообщили в больнице.
К тому моменту врачи уже провели детям десять операций, причем шесть из них — сложные.
В помощь врачам в Ханты-Мансийск выехали медики из НИИ детской хирургии и травматологии профессора Рошаля. Для координации работы в город прилетела министр здравоохранения Вероника Скворцова, которая назвала «абсолютно правильной» работу медиков на месте.
Версия следствия. «Водители грубо нарушили ПДД»
Дело расследуется по двум статьям: нарушение правил дорожного движения, повлекшее по неосторожности смерть двух или более лиц, а также оказание услуг, не отвечающих требованиям безопасности.
Известно, что погода на трассе в восресенье была плохая: сильный снегопад, плохая видимость, скользкая дорога.
Однако следователи считают, что сама перевозка детей была организована ненадлежащим образом, а автобус ехал без обязательного сопровождения.
Водители — и автобуса, и грузовика — выжили. Их допросили, и, по сообщениям СК, они дали «противоречивые» показания об обстоятельствах ДТП. В частности, о расположении транспортных средств в момент аварии. Экспертиза показала, что оба были трезвы. Обоих задержали, решается вопрос об их аресте.
По мнению следствия, водители «грубо нарушили правила дорожного движения».
Утром в понедельник СК отчитался о представителя индивидуального предпринимателя, предоставившего транспортные услуги для детской команды.
По данным следователей, автобус, на котором ехали дети, принадлежит индивидуальному предпринимателю из Нефтеюганска, однако организацией поездки спортивной команды на соревнования в Ханты-Мансийск занимался представитель индивидуального предпринимателя и должностные лица нефтеюганской спортивной детско-юношеской школы «Сибиряк».
Следователи также допросили начальника отдела игровых и гимнастических видов спорта автономного учреждения ХМАО «ЮграМегаСпорт», председателя спортивного комитета Нефтеюганска и его заместителя, начальника отдела ДПС России по ХМАО, директора и тренера-преподавателя спортшколы «Сибиряк», а также очевидцев ДТП.
Память. В Нефтеюганске траур продлится два дня
Понедельник — день траура в ХМАО, а также в Ямало-Ненецком автономном округе и Тюменской области. В Нефтеюганске, куда возвращался автобус с детьми, траур продлится два дня.
«Желающие поддержать, выразить чувство скорби, могут прийти сегодня в 12 часов в храм Всех Святых на панихиду, либо в 13 часов к дворцу спорта "Сибиряк". Всех просим сплотиться и оказать родственникам моральную помощь. Расходы, связанные с транспортировкой и похоронами погибших, администрация города берет на себя», — сказал главы города Сергей Дегтярев.
Владимир Путин и Дмитрий Медведев выразили соболезнования семьям погибших.
Родственникам погибших пообещали выделить по миллиону рублей. Семьям, чьи родственники получили тяжелые травмы, — по 300 тысяч, а пострадавшим с легкими травмами — по 100 тысяч рублей.
После ДТП под Ханты-Мансийском возбуждено пять уголовных дел. Водителям тягача « Вольво» и пассажирского автобуса предъявлены обвинения по статье « Нарушение правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств, повлекшее по неосторожности смерть двух и более лиц». Бизнесмену, которому принадлежал автобус, инкриминируется незаконное предпринимательство, а его представителю — оказание услуг, не отвечающих требованиям безопасности, повлекшее по неосторожности смерть двух или более лиц. Ну и, кроме того, в рамках еще одного уголовного дела должны быть установлены сотрудники ГИБДД Башкирии, по вине которых водитель тягача не был внесен в базу водителей, лишенных прав. К сожалению, только после трагедии под Ханты-Мансийском были выявлены все эти нарушения, и тогда уже полетели шапки спортивных чиновников городского и окружного уровней. Почему не со всеми кадровыми решениями согласны обычные жители Нефтеюганска? И как авария отразилась на жизни небольшого города, его спорте, а главное, пострадавших детях?
— Вот диплом с последних соревнований.
— В Ханты-Мансийске?
— Порванный…
— Мы второе место заняли.
Помятый и порванный, но, пожалуй, самый памятный и дорогой. Этот диплом Катя Замыко привезла с тех самых соревнований, которые проходили в Ханты-Мансийске. Команда завоевала второе место. Радостные и счастливые дети ехали домой. Катя с подружкой сначала заняли места впереди автобуса. Через некоторое время почему-то решили пересесть назад. В итоге именно это и спасло девочкам жизни.
« Нас же там две группы ехало, они, скорее всего спали. Я с девочкой разговаривала, с подругой., она говорит, спали. А мы нет, считай. Мы, например, с моей подругой начали есть, хотели поесть», — рассказала пострадавшая в ДТП Екатерина Замыко.
Бабушка 16-летней Кати просит не задавать девочке много вопросов о 4 декабря. И не потому, что она ничего не помнит. Наоборот, Катя помнит все. Помнит, как видела своих друзей погибшими.
« У меня жизнь поделилась на „до“ и « после». Вот после этого мне так тяжело подниматься (плачет). Самой тяжело подниматься. Они еще маленькие, не понимают всего масштаба, а я-то взрослый человек, просто масштаб вот этот вот, масштаб потерь. Каждое дитя — оно бесценно», — сказала бабушка Екатерины Замыко София Саморукова.
Сегодня Катя Замыко еще на больничном. В аварии девочка получила сотрясение мозга и множественные ушибы. Несмотря на это, она ходит на тренировки. Сама, правда, не занимается — еще нельзя. Помогает маленьким акробатам, ведь одна из лучших в округе команд по акробатике практически осиротела.
« Половины, считай, нет, больше даже половины. У нас ходят маленькие ребята, которые начинают работать с более-менее высоким разрядом, им нужно объяснять, как правильно делать, как маленьких учить», — отметила Екатерина Замыко.
После ДТП в Нефтеюганске началась череда отставок. Уволили директора спортшколы, ушел его зам. Сейчас в « Сибиряке» новое руководство. Кроме того, покинули свои должности исполняющий обязанности председателя городского спорткомитета и заместитель главы Нефтеюганска. Волна увольнений чуть было не коснулась и тренерского состава.
« Пытались уволить тренера Каленского Андрея Викторовича — единственного тренера по акробатике, который у нас в городе остался, выжил. В конечном итоге, общественность отстояла. Его заявление, якобы по собственному желанию, не приняли, он работает», — рассказала общественный деятель из Нефтеюганска Светлана Красильникова.
Жительницу Нефтеюганска Светлану Красильникову авария лично не коснулась. Но именно она месяц назад решила создать петицию президенту. Главное требование — справедливое наказание для виновных и публикация данных уголовного дела, которые пока никак не разглашаются. Например, до сих пор непонятно, кому принадлежал тягач, зацепивший на трассе автобус с детьми.
— Вот о нем вообще никакой информации, — отметила Светлана Красильникова.
— А как вы думаете, почему?
— Я достоверно не знаю, из частных независимых расследований я слышала, что и этот груз, и водитель, они каким-то образом относятся к независимой нефтяной компании. Здесь, очевидно, покрываются интересы нефтяников.
Эта завеса тайны или тайна следствия создают впечатление у обычных жителей города, что дело может быть спущено на тормозах и не все виновные понесут наказание.
— Замешаны люди, которые высоко сидят. Скорее всего, поэтому.
— Боятся, наверное, что головы полетят у начальства.
— Причем выставили руководство « Сибиряка» во всем виновными, это не совсем правильно, я считаю, нужно объективно разбираться в этом деле.
Пока главные обвиняемые — водители тягача « Вольво» Раиль Саитханов и автобуса, в котором ехали дети, Марат Зайнуллин. Сын последнего видел отца только сразу после ДТП. Теперь может с ним общаться лишь через адвоката — Марат Зайнуллин находится под стражей в Екатеринбурге. Свою версию случившегося он рассказал своему защитнику.
— Отец сказал, что он увидел, 4 фары горит, подумал, машины друг друга обгоняют, из-за этого вправо принял. Потом видит, подъезжает, они зеркалами стукнулись, — рассказал сын водителя автобуса Радик Зайнуллин.
— Автобус с этим…
— С тягачом?
— Да. Ну ладно, проехал и проехал, потом неожиданно это на выскочило, вот это, говорит, я уже не видел.
Для Нефтеюганска 4 декабря навсегда войдет в историю как траурная дата. Город сегодня только начинает приходить в себя после трагедии.
Пожалуй, главное напоминание о черном для Нефтеюганска 4 декабря — это дворец спорта « Сибиряк», именно здесь занималась сборная города по акробатике, в том числе 12 погибших человек. Именно сюда в первые часы после ДТП люди несли живые цветы и мягкие игрушки.
Сейчас « Сибиряк» пустует. Совпадение или нет, но спустя буквально несколько дней после ДТП была завершена экспертиза здания, которая установила его аварийное состояние. Воспитании спортшколы расформированы по различным образовательным учреждениям города. Сейчас они готовят вечер памяти своих погибших друзей. Их они точно никогда не забудут. В комнате Кати Замыко теперь есть свой мемориал. Здесь все ее друзья — улыбающиеся и радостные. Такими они и останутся навсегда.
« Это Снежана, это Катюша, это наша верхушечка, Кирочка, погибла. Вот они вдвоем живы остались, а Кирочку в Башкирии похоронили», — говорит бабушка Екатерины Замыко.
Сегодня в Ханты-Мансийском автономном округе - день траура по погибшим в аварии с участием автобуса детской спортивной команды. В регионе приспущены флаги, отменены развлекательные мероприятия. В храмах проходят панихиды. Соболезнования семьям, потерявших своих родных, выразил Владимир Путин.
Трагедия, которая произошла накануне на 926-м километре трассы Ханты-Мансийск-Тюмень, унесла двенадцать жизней. 34 человека, по последним данным, пострадали. Многие - в тяжелейшем состоянии. Всю ночь в больницах шли операции. На помощь прибыли столичные медики. На месте находится и министр здравоохранения.
Кому-то нет и семи лет, кому-то едва исполнилось шестнадцать. В ДТП на трассе Ханты-Мансийск-Тюмень погибли одиннадцать детей и один взрослый. Пострадавших - более 30. Почти все в тяжелом состоянии. Людей всю ночь принимали в окружной клинической больнице, понадобились срочные операции.
«Работает набор мультидисциплинарных бригад: травматологи, нейрохирурги, хирурги, детские хирурги, гемотрансфузиологи, анестезиологи-реаниматологи - вся команда на месте. Работаем», - сообщил главный врач окружной клинической больницы Ханты-Мансийска Всеволод Кольцов.
Травмы разные, многих нельзя перевозить из одной больницы в другую. Именно поэтому на помощь врачам Ханты-Мансийска прислали лучших московских специалистов. Они на месте оценивают ситуацию.
«Только что завершены четыре сложные операции по поводу комбинированных травм, включая черепно-мозговые травмы. Но на сегодняшний момент двенадцать детей находятся в тяжелом состоянии, из них восемь - на искусственной вентиляции легких, состояние их оценивается, как крайне тяжелое. Для этого мы сейчас выезжаем бригадой специалистов-травматологов, анестезиологов, нейрохирургов, чтобы отдельно скоординировать работу по каждому ребенку. С нами, соответственно, медицинские модули, и в случае необходимости мы сможем перевезти детей в московские клиники», - сообщила министр здравоохранения РФ Вероника Скворцова.
Они возвращались из Ханты-Мансийска в Нефтеюганск после соревнований по спортивной акробатике. 29 детей и трое взрослых. На одном из участков дороги автобус зацепил фуру. Его развернуло на встречную полосу. Водитель другого грузовика затормозить не успел. На полном ходу махина столкнулась с автобусом. Удар был такой силы, что автобус сжало в гармошку.
Пассажиров вызволяли из-под металлических обломков. Водители и автобуса, и фуры, с которой произошло первое столкновение, серьезных травм не получили. Их повезли не в больницу, а на допрос. Они дают противоречивые показания. Между тем, по данным Следственного комитета РФ, оба грубо нарушили правила дорожного движения. Но есть среди причин трагедии и еще одна.
«Уже сейчас следователи установили, что перевозка детей не была должным образом согласована. Транспорт следовал без специального сопровождения», - сообщила Алина Никифорова, представитель регионального управления СКР.
Нет сопровождения, должно быть уведомление. Но организаторы поездки не сообщили ГИБДД о том, что детей повезут из одного города в другой. Между Ханты-Мансийском и Нефтеюганском по трассе примерно 240 километров, больше четырех часов в пути через сплошную метель. Непогода, о которой предупреждали заранее.
«Мне удалось уточнить - по линии ГИБДД и по нашей линии информации о перевозке детей не было. И сопровождение машинами ГИБДД, как у нас это всегда организовано по данному маршруту, также не осуществлялось», - рассказал один из сотрудников МЧС на совещании.
Почему эта поездка была организована не по правилам, выяснит следствие. Возбуждено уголовное дело. От родителей погибших ни на секунду не отходят врачи. Узнав о случившемся, многие ехали прямо к месту аварии.
«Погибли дети. Это потеря ребенка. Поэтому сколько понадобится, столько и будем оказывать помощь», - говорит Роман Надеев, сотрудник МЧС.
Их дети успели проехать по пути домой только 32 километра. Некоторые мамы и папы уже прошли тяжелейшую процедуру опознания. Сегодня в регионе - день траура.
Уже задержан представитель транспортной компании, которой принадлежал автобус, перевозивший юных спортсменов. Об этом сообщили в Следственном комитете.
Тем временем, жителей призвали сдавать донорскую кровь для помощи пострадавшим. Особенно нужна третья и четвертая группы. В региональном Управлении МЧС открыт телефон «горячей линии» - Главное управление МЧС России по ХМАО-Югре 8-3467-397-777.
На трассе Р404 Тюмень – Ханты-Мансийск произошла трагедия. В результате столкновения рейсового автобуса с юными спортсменами из Нефтеюганска, двух легковых автомобилей и грузовика погибли 12 человек, среди них – 10 детей. Еще четверо взрослых и 20 детей госпитализированы в тяжелом состоянии. По предварительным данным, водитель автобуса в метель не справился с управлением и врезался в грузовик. Кроме того, следствию стало известно, что детей перевозили без обязательного сопровождения.
Тяжелая авария на 926-м километре автодороги Тюмень – Ханты-Мансийск. Столкнулись пассажирский автобус, в котором находилась возвращавшаяся с турнира по спортивной акробатике детская команда, два легковых автомобиля и грузовик. В результате ДТП погибли 12 человек, в том числе 10 детей. В больницу Ханты-Мансийска были доставлены 24 человека, из них четверо взрослых. Состояние 18 детей медики оценивают как тяжелое, у двух детей крайне тяжелое состояние.
«Водителя автобуса за последние два года семь раз привлекали к ответственности за нарушение ПДД»
По данным УМВД по ХМАО, рейсовый автобус столкнулся с фурой. По предварительным данным, виноват водитель автобуса. Его развернуло. «Одна из причин ДТП – сложные метеоусловия и обильные осадки в виде снега», – сообщили в УМВД.
По факту аварии следователи возбудили уголовное дело по признакам преступлений, предусмотренных ч. 5 ст. 264 УК РФ и ч. 3 ст. 238 УК РФ («Нарушение правил дорожного движения, повлекшее по неосторожности смерть двух или более лиц»; «Оказание услуг, не отвечающих требованиям безопасности»).
Следователи регионального СК России установили, что перевозка детей не была должным образом согласована, автобус следовал без обязательного при подобных маршрутах сопровождения.
Как рассказал владелец автобуса Александр Сидорук, он настаивал на заказе сопровождения. Но тренер команды Александр Каленский его не послушал и попросил бесплатно довезти команду до пункта назначения в качестве спонсорской помощи, дескать, по этому же направлению рейсовый автобус ходит. Так что дети, судя по всему, ехали в автобусе как обычные пассажиры, без каких-либо опознавательных знаков.
По данным регионального управления МВД, водителя автобуса за последние два года семь раз привлекали к ответственности за нарушение правил дорожного движения, в том числе четырежды – за управление транспортным средством с неисправностями.В отношении водителя избирается мера пресечения. Его кровь исследуют на содержание в ней алкоголя. Кроме того, следствие выяснит, был ли исправен автобус.
Бригада врачей Института неотложной детской хирургии и травматологии Рошаля направилась в Ханты-Мансийск для помощи коллегам. Для эвакуации раненых и тел погибших в боевую готовность приведена санитарная авиация МЧС. На месте аварии создан оперативный штаб, координацию осуществляют представители местных органов власти. Также на место ЧП выехал глава ГИБДД России Виктор Нилов. Председатель СК РФ Александр Бастрыкин отправил для расследования трагедии лучших криминалистов. С родственниками пострадавших и погибших работают психологи.
В Югре 5 декабря объявлено днем траура.
Похожие случаи
Отметим, это далеко не первое ДТП в России за пять лет, в котором погибли дети. Часто такие ситуации схожи по обстоятельствам ЧП, что примечательно. Самая схожая черта – столкновение с фурой. Причем речь идет даже о зарегистрированных перевозках детей.
Как напоминает ТАСС, 21 мая 2015 года на объездной дороге в 11 км от поселка Новоликеево в Кстовском районе Нижегородской области микроавтобус Mercedes-Benz столкнулся с грузовиком MAN. В автобусе ехали дети из Казани – на соревнования по карате в Санкт-Петербург. В общей сложности пострадали 17 человек, из них 10 детей. Три человека погибли: водитель-дублер, 12-летняя девочка и президент Федерации карате Татарстана Искандер Шагин.
11 апреля того же года аналогичная авария произошла в районе города Пикалево в Ленинградской области. В микроавтобусе находились 13 человек – двое взрослых и 11 детей в возрасте 14–16 лет. Они направлялись на фестиваль «Спортивная весна – 2015» в Кировск. Транспортное средство столкнулось с фурой, двое детей и водитель автобуса погибли до приезда спасателей, девять человек были госпитализированы. 28 апреля количество жертв увеличилось до четырех.
13 мая 2012 года в Ставропольском крае также произошло ДТП с участием автобуса и фуры. На 4-м километре автодороги «Обход – поселок Иноземцево» столкнулись ПАЗ и MAN. На участке, где проходили дорожные работы, автобус сбросил скорость, после чего в него врезался идущий следом автобус MAN. От удара ПАЗ опрокинулся в кювет. В результате погибли двое детей и двое взрослых сопровождающих. 15 человек получили ранения.
Ну и крайний случай произошел уже в городе – Саратове – 29 октября 2011 года. На улице Усть-Курдюмской в микроавтобус, перевозивший 16 шестиклассников из города Балаково, врезался бензовоз КамАЗ, водитель которого пытался избежать столкновения с двумя легковушками. Авария стоила жизни двоим, еще 14 человек получили ранения.
Из-за безалаберности взрослых и экономии группу детей из Нефтеюганска перевозили на автобусе по тяжёлой трассе и в непогоду без сопровождения экипажей ГИБДД.
В районе 925-го км автодороги Ханты-Мансийск - Тюмень все водители притормаживают, рассматривая последствия страшной аварии: на обочине стоит припорошённый снегом КамАЗ с прицепом, у которого неведомая сила раскурочила кабину. Рядом виднеются останки автобуса.
Организовано реверсное движение, но всё равно дорога перекрыта. Людей ближе чем на 50 метров к месту аварии не подпускают. Авария очень страшная. Автобус перерубило пополам. От него почти ничего не осталось. А крыша лежит метрах в десяти, - рассказал Лайфу очевидец Рамиль Тачютдинов.
По его словам, авария произошла из-за того, что автобус задел тягач с военной техникой.
Получилось так, что ехала грузовая машина, везла военный трал, и автобус не разминулся с ней, зацепил. Автобус выкинуло на грузовую фуру, получилось лобовое столкновение, автобус порвало полностью, - рассказывает Рамиль.
В этой аварии погибло 12 человек, в том числе и десять детей возрастом от 12 до 14 лет. Это была команда детей-спортсменов, которая возвращалась в родной Нефтеюганск после соревнований.
Я ехала в конце автобуса и помню только, что мы врезались в какую-то машину. Из автобуса выбирались сначала сами, потом подъехал тренер, который ехал следом, и родители, которые забирали своих детей. Они недалеко за нами ехали, - говорит одна из выживших в аварии девочек.
По её словам, скорая и ГИБДД приехали примерно минут через 30–40.
Мы бегали, вытаскивали других ребят из автобуса, из сугробов вытаскивали и укрывали, звонили знакомым, родителям, чтобы их оповестить. Когда мёрзли, садились в машины родителей, грелись и потом опять выходили, - рассказала пострадавшая.
Я сама вылезла из машины. Мы с моей подругой вытащили девочку. Её зажало сиденьями, она теряла сознание. Остальных, кто лежал, мы били по щекам, кричали на них, чтобы они не теряли сознание, - вспоминает она.
Признаётся, что делать искусственное дыхание дети боялись.
Да и прикасаться к пострадавшим было страшно, - сказала девочка.
Окружные прокуроры, сотрудники Следственного комитета и МВД сейчас разбираются в обстоятельствах трагедии.
Сегодня около 16 часов на 925-м км автодороги Ханты-Мансийск - Тюмень произошло ДТП с участием автобуса и грузового автомобиля. По предварительным данным, водитель рейсового автобуса, выполнявшего рейс Ханты-Мансийск - Нефтеюганск, не справился с управлением и допустил столкновение с водителем встречного грузового автомобиля, - рассказала Лайфу врио замначальника пресс-службы УМВД России по Ханты-Мансийскому автономному округу Софья Юсина.
Вероятнее всего, автобус с детьми развернуло на дороге, а ему в бок на большой скорости врезался тяжёлый грузовик. Все, кто сидел в месте удара, погибли. Всего погибло 12 человек, из которых 10 - дети. Двое скончавшихся взрослых, по предварительным данным, находились в КамАЗе, который столкнулся с автобусом. В окружную клиническую больницу всего с места аварии было доставлено 24 человека. Двое пострадавших детей находятся в крайне тяжёлом состоянии, ещё двое - в тяжёлом. За их жизни сейчас борются врачи.
Губернатор ХМАО Наталья Комарова поехала в окружную клиническую больницу, где лечат всех пострадавших и куда приехали их родственники. Она заявила, что 5 декабря в регионе будет объявлено Днём траура. Сегодня будет подписан документ о помощи пострадавшим и семьям погибших. Конкретные суммы пока неизвестны.
В ХМАО из Москвы уже вылетела бригада опытных специалистов детской травматологии и хирургии. Об этом сообщили в пресс-службе вице-премьера Ольги Голодец.
Из Москвы в ближайшее время вылетает бригада института профессора Рошаля на помощь медикам, работающим в регионе, - сказала зампред правительства.
При необходимости медики смогут оказать помощь пострадавшим и доставить их в федеральные медицинские центры. На связи с медиками Югры работает президент НИИ неотложной детской хирургии и травматологии Леонид Рошаль.
Всего в автобусе находилось 29 детей и двое сопровождающих их тренеров, а также водитель. Это были воспитанники Нефтеюганской специализированной детско-юношеской спортивной школы олимпийского резерва "Сибиряк".
Со 2 по 4 декабря в Ханты-Мансийске в спортивном комплексе "Юграмегаспорт" проходил чемпионат по спортивной акробатике среди команд ХМАО, в котором они участвовали. В командном турнире на первенство округа школа из Нефтеюганска заняла 2-е место. Лучшие по итогам турнира должны были представлять округ на соревнованиях Уральского федерального округа.
Да, это наши воспитанники. Это сборная команда Нефтеюганска по спортивной акробатике. Они попали в ДТП, когда возвращались домой из Ханты-Мансийска. В соревнованиях от школы участвовали мальчики и девочки, всего 29 человек, - рассказали Лайфу представители спортивной школы.
Следственный комитет РФ возбудил уголовное дело по факту гибели детей в автоаварии в ХМАО. У следователей уже есть основания полагать, что перевозка детей не была должным образом согласована. Например, автобус двигался без обязательного сопровождения.
По предварительным данным, возможным виновником аварии был водитель автобуса. В воскресенье в районе аварии шёл снег, была метель. В тяжёлых погодных условиях водитель не справился с управлением, и его вынесло на встречную полосу. Судьба была к нему благосклонной: он фактически не пострадал и отказался от госпитализации. Сейчас с ним общаются следователи. Чтобы понять состояние, в котором он находился в поездке, у него уже взяли кровь для анализа. Её проверят на наличие алкоголя и наркотиков.
Следователи склоняются к тому, что водитель автобуса не справился с управлением транспортным средством, что и послужило причиной аварии, - заявила Лайфу официальный представитель СКР Светлана Петренко.
Проверку по факту аварии и гибели детей в ХМАО начала региональная прокуратура. На место ДТП выехал первый заместитель прокурора ХМАО Игорь Меньшиков. Надзорный орган взял под свой контроль дело, возбуждённое СКР.
47-летнего водителя автобуса Зайнуллина М. только за 2016 год семь раз ловили за нарушение правил дорожного движения.
Водительский стаж водителя составляет более 22 лет, - сообщил Лайфу источник. - При этом за последний год у него всего одно нарушение скоростного режима. Остальные - это непристёгнутый ремень безопасности или непропуск пешеходов.
Возможными фигурантами уголовного дела о страшном ДТП в ХМАО могут стать и руководители детской спортивной школы, которые организовали поездку. По закону они должны были заранее подать заявку на перевозку детей в местную ГИБДД, чтобы их сопровождали гаишники. В этом случае инспекторы ГИБДД должны были проверить состояние автобуса и водителя.
Уже известно, что организаторы рейса, на котором детей из Ханты-Мансийска везли в Нефтеюганск, не обращались в полицию для организации положенного в этом случае сопровождения машиной со спецсигналами. Об этом заявили в ГУ МВД РФ по Ханты-Мансийскому автономному округу.
Судя по всему, чтобы сэкономить деньги, руководители школы заказали автобус в первой попавшейся конторе, не поинтересовавшись лицензией на перевозку и другими необходимыми документами, - рассказал Лайфу источник в правоохранительных органах ХМАО.
По данным Лайфа, последние три дня водитель "челночил" между Нефтеюганском и Ханты-Мансийском фактически без отдыха, что также могло сказаться на его состоянии и оценке дорожной ситуации.
2 декабря водитель автобуса забрал из Нефтеюганска детей и привёз их в Ханты-Мансийск, а сам вернулся обратно. На следующий день он же повёз по этому маршруту вторую группу детей. Водитель подождал, когда команда выступит в Ханты-Мансийске, после чего увёз её домой. 4 декабря автобус забрал из Ханты-Мансийска первую группу и по дороге уже попал в ДТП, - рассказал Лайфу источник в правоохранительных органах ХМАО. - Все эти поездки проходили без обязательного сопровождения ГИБДД.
Владелец разбившегося автобуса Александр Сидорук заявил, что настаивал на том, чтобы полиция сопровождала детей в поездке. По словам мужчины, к нему за помощью обратился тренер спортивной команды Александр Каленский - "попросил бесплатно отвезти юных спортсменов на соревнование".
Он обратился ко мне за спонсорской помощью, дескать, у них средств нет. Я настаивал, чтобы заказали сопровождение, но они сказали, не надо: "У вас же маршрут ходит, мы можем как пассажиры сесть и поехать". Но я против этого был, - заявил Сидорук.
В России регулярно происходят страшные аварии с автобусами, в которых гибнут в том числе и дети, однако ситуация пока не меняется. Ещё несколько лет назад бывший тогда уполномоченным по правам ребёнка Павел Астахов подготовил для президента России Владимира Путина доклад, в котором просил усилить контроль за автоперевозчиками междугородних сообщений, а также ужесточить наказание, в том числе и уголовное, для виновников ДТП за нарушения правил перевозки детей.
Он просил главу МВД Владимира Колокольцева прикрепить к каждому такому автобусу по экипажу с автоинспекторами. Астахов говорил, что частники обычно пользуются старыми и ненадёжными автобусами, а за ними и их водителями нет должного контроля. Он предлагал передать перевозки детей в специальные транспортные компании, которые и будут предоставлять транспорт.
По его мнению, в таких предприятиях отлажена система как техосмотра транспортных средств, так и предмаршрутных медосмотров водителей, а кроме того, их в любой момент могут проверить те же сотрудники ГИБДД или транснадзора.
Проблема заключается в том, что по закону под спецсопровождение подпадает только автоколонна от трёх автобусов. Если в колонне от 10 машин, то их должны "вести" уже два экипажа гаишников. Сопровождение одного или двух автобусов является необязательным. Машина ДПС выделяется, если только есть угроза опасности на дороге.
