Прямой работодатель в польше для водителей

Ни при каких обстоятельствах ни одно из его обстоятельств не может быть отозвано или приостановлено до тех пор, пока соответствующая Сторона не обнаружит, что карточка была поддельной, что водитель использует иностранную карточку или что карточка была получена на основании ненадлежащего поиска или фальсифицированных документов. Если владелец действительной карточки водителя, выданной Договаривающейся Стороной, заказывает обычное местожительство в другой Договаривающейся Стороне, он может запросить обмен своей карточкой на эквивалентную карточку водителя; договаривающаяся сторона, выполняющая этот обмен, несет ответственность за возможную проверку действительности поданной карточки.

Договаривающиеся Стороны принимают все меры для обеспечения того, чтобы перепродажа контрольного устройства или его демонтаж не препятствовали надлежащему применению этого пункта. Салазки не хотят использовать испорченные или поврежденные листы записей или карточки водителя. Поэтому листья должны быть защищены соответствующим образом. В случае повреждения листа или карточки водителя, содержащей записи, водитель прикрепляет поврежденный лист или карточку водителя к временному или временному листу, используемому в качестве замены.

Если карта водителя повреждена, сбои, утеряны или украдены, водитель должен подать заявление на погашение в течение семи календарных дней с участником соответствующей Договаривающейся стороны, в котором он или она имеет обычное место жительства. Если водитель желает возобновить свою карточку водителя, он должен подать заявление в соответствующую Договаривающуюся Сторону, в которой он обычно проживает не позднее, чем за 15 рабочих дней до истечения срока действия карточки. Водители используют записи или карточки водителя каждый день, когда они ездят с момента их взятия.

Номерной знак или карточка водителя не могут быть удалены до окончания рабочего дня, если не разрешено иное. Никакая запись или карточка водителя не могут использоваться в течение периода, превышающего срок его действия. Каждый член должен указать следующую информацию на своем листе. Вышеупомянутые записи инвентаря должны выполняться драйвером только вручную или автоматически, если устройство управления подключено к спутниковой поисковой системе. Контрольное устройство, определенное в Приложении 1, должно быть спроектировано таким образом, чтобы лица, ответственные за проверку, после окончательного открытия оборудования прочитали записи, касающиеся девяти часов до осмотра, без постоянной деформации, повреждения или деформации листа.

Автомобиль не должен быть инструментом, который можно было бы использовать для этой цели. Если в Контрольном оборудовании есть неисправность или дефект, Работодатель должен восстановить его Уполномоченным Работником или Временным Работником, как только позволяют обстоятельства. Если автомобиль не может вернуться на объект в течение одной недели со дня отказа или обнаружения дефектных действий, ремонт должен быть произведен во время поездки. Договаривающиеся стороны могут предусмотреть, что компетентные органы могут запретить использование транспортного средства, если неисправность или неисправность не были устранены в соответствии с первым и вторым подпунктами.

Когда устройство некомпетентно или не работает должным образом, оно должно указывать водителя на листе записи или листах или на временном листе, который должен быть прикреплен к карточке водителя или карточке водителя, и указывая данные, позволяющие идентифицировать его, включая его подпись, все данные разные метки времени, которые не были записаны или правильно напечатаны контрольным оборудованием. Если карта водителя повреждена, она не работает должным образом, утеряна или украдена, драйвер распечатывает все данные временной метки, записанные устройством управления в конце его поездки, и записывает данные по документу, подтверждающему его идентификацию, включая его подпись.

Если карта водителя повреждена или не работает должным образом, она возвращается компетентному органу Договаривающейся стороны, в которой он обычно проживает. Карта водителя должна быть предметом официального осмотра соответствующих государственных органов, в которых должны были появиться раны. Потеря карточки водителя должна быть сообщена в ходе официальной проверки соответствующими правительственными органами, которые ее выпустили, и нормальным местом жительства соответствующей стороны стороны, если это не так.

Водитель может продолжать ездить без карты водителя максимум в течение 15 календарных дней или более, если необходимо, в связи с возвратом транспортного средства на его базу при условии, что водитель может оказаться неспособным представить или зарядить карту в течение этого периода. Если Договаривающиеся стороны, в которых водитель обычно проживает, отличаются от органов, выдавших свою карточку, и должны обновлять, заменять или обменивать карточку водителя, они информируют органы, которые выдали старую карту, о точном причинах ее продления, замены или замены.

Пункт 1 не применяется к водителям транспортных средств, зарегистрированных в стране, где использование карточки водителя является обязательным. Однако занос должен быть в состоянии отправить копии в любое время по запросу инспектора. О возврате, указанном в пункте 2, водитель должен предоставить данные, позволяющие его идентифицировать, включая его подпись.

Контрольное устройство должно содержать следующее. Отображение визуальных индикаторов: пройденное расстояние, скорость, время. Контрольное устройство должно быть представлено на официальное утверждение после того, как оно оснащено такими дополнительными дополнительными устройствами. Расстояния пройденного расстояния. Движение может быть измерено и записано: либо спереди, либо сзади или только в прямом направлении. Регистрация обратного хода ни в коем случае не должна влиять на прозрачность и точность других предупреждений.

Их все еще нужно защищать от подделок с помощью шкафчиков. Индикатор времени Индикатор времени должен быть виден снаружи инструмента, и его показания должны быть легкими, надежными и однозначными. В этом случае перемещение различных листов должно обеспечиваться либо одним механизмом, либо отдельными механизмами, синхронизированными. Корпус, содержащий контрольный список или листы, и устройство управления для установки часов должны быть заблокированы. Каждая открытая коробка, содержащая контрольный список или листы, и устройство настройки часов должны автоматически записываться на лист или лист.

Эта маркировка не требуется, если указано на этикетке прибора. Эти требования не применяются к устройству управления, утвержденному до августа. Записи должны иметь такое качество, чтобы не мешать нормальной функции инструмента, а записи, сделанные в нем, были неизгладимыми и четко идентифицируемыми и узнаваемыми. Журналы должны сохранять свои размеры и свои записи при нормальных условиях влажности и температуры. При нормальных условиях хранения записи должны оставаться бездействующими не менее одного года.

Минимальная пропускная способность листьев, независимо от их формы, должна составлять 24 часа. Если несколько связующих подключены для увеличения емкости постоянного листинга без участия человека, соединение между отдельными лезвиями должно выполняться таким образом, чтобы записи при переходе от одного клинка к другому не прерывались и не перекрывались. В листинге указаны следующие данные:. область, предназначенная исключительно для сообщений о скорости. область, зарезервированная исключительно для трафика. один или несколько элементов для записей, касающихся времени вождения, других рабочих и рабочих времен, времени разрыва и ограничения водителей.

Скорость ответа должна быть отмечена надписями на каждой строке этого раздела. Последняя строка этой линии должна совпадать с верхней границей шкалы. Зарезервированная область зарезервированного расстояния должна быть напечатана таким образом, чтобы можно было легко прочесть мили километров. Связующее или связующее, зарезервированное для записей времени, указанных в пункте 1, должно быть помечено таким образом, чтобы иметь возможность четко различать отдельные отметки времени. В случае минимальных дополнительных требований каждый лист должен быть напечатан на временной шкале, которая разнесена так, чтобы дать время для чтения с интервалом 15 минут и простым интервалом в 5 минут.

Контрольное устройство должно находиться в транспортном средстве таким образом, чтобы водитель мог легко наблюдать за спидометром, расходомером и часами на своем сиденье и в то же время обеспечивать защиту всех частей транспортного средства, включая водителя, от случайного повреждения. Постоянная управляющего устройства должна быть адаптирована к характеристическому коэффициенту транспортного средства с помощью подходящего адаптера устройства. Транспортные средства с двумя или более задними передачами должны быть оснащены механизмом переключения, автоматически переключающим на разные передачи, к которым приспособлено устройство управления автомобилем.

После установки к транспортному средству вблизи устройства или к самому оборудованию должна быть прикреплена четко видимая монтажная пластина. В особых случаях при утверждении типа прибора могут потребоваться дополнительные уплотнения, а данные о местонахождении этих уплотнений должны быть указаны в сертификате зазора.

Сертификация новых или отремонтированных инструментов. Аудиторские проверки должны выполняться утвержденным работником или ответственным лицом. Любая такая проверка должна быть заменена монтажным листом. Полное официальное уведомление и последующие изменения будут найдены Договаривающимися сторонами в Официальном журнале Европейского Союза. Однако эта версия не будет иметь реальной власти.

В заявлении, упомянутом в п. 6, лицо, поручающее выполнение работы иностранцу, должно предоставить информацию о местонахождении иностранца во время его пребывания на территории Республики Польша. Необходимо уточнить, почему в постановлении указывается «адрес места жительства», поскольку закон относится к «адресу проживания». Представляется желательным уточнить в регламенте вопрос о том, останется ли возможность электронной регистрации претензий. 1 пункт 12 - лицо, поручающее выполнение работы иностранцу, ходатайствующее о разрешении на работу, представляет документ, подготовленный работодателем, подтверждающий соглашение о трудоустройстве иностранца временным агентством по трудоустройству - если агентством, доверяющим работу, является агентство. § 7 пар. 1 пункт 14 - документы, подтверждающие выполнение иностранцем требований лица, поручающего работу, указанную в информации Староста о неспособности удовлетворить потребности работодателя работодателя в случае подачи заявки на получение разрешения типа А - если требуется информация о старости. В случае, если иностранец не проживает на территории Республики Польша - копия страниц проездного документа с личными данными иностранца. § 3 сек. . Мы считаем ненужным «представить» копию всех заполненных страниц паспорта иностранца.